Black-T Parts für BMW R 18

Technik und Style

Nachdem das Customizer Team von Black-T im vergangenen Jahr mit dem spektakulären Build T18 Stealth auf Basis des Big Boxers für Aufsehen sorgte, haben die Petrol Heads aus dem Schwarzwald nun ein feines Portfolio mit Parts zur Individualisierung der BMW R 18 vorgelegt.

Die Essenz aus gut 100 Jahren Boxermotorbau hat BMW im 1802 Kubikzentimeter großen Aggregat der R 18 verdichtet. Und mehr noch: Mit dem Big Boxer haben die Weißblauen der Custom Szene einen einzigartigen Antrieb geschenkt, der bereits jetzt als Herzstück unzähliger begeisternder Builds der unterschiedlichen Stilrichtungen dient.

Nach einem intensiven Entwicklungsprozess hat Black-T jetzt ein Sortiment hochwertigster Parts zur Individualisierung der R 18 aufgelegt. Ergänzt wird das Portfolio um handverlesene Komponenten aus der Hand international renommierter Customizer und Manufacturer.

Professionelles Fahrwerkstuning für die R 18

Mit einem tiefen Verständnis für die Anforderungen, die internationale Kunden an Builds auf Basis des Big Boxers stellen, hat Black-T die hochwertigen Federelemente aus dem hauseigenen Programm sorgfältig adaptiert. Den Einstieg ins professionelle Fahrwerkstuning der R 18 bildet ein Kit mit progressiven Austauschfedern für Gabel und Federbeine. Die Verbindung von deutlich höheren Reserven und sensiblem Ansprechverhalten wertet das Fahrverhalten spürbar auf.

Die nächste Tuningstufe wird mit dem Black-T Federbein vom Typ Stage2 erreicht. Deutlich robuster als das Original, mit feinem Ansprechverhalten sowie Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufendämpfung, legt die R 18 mit dieser Ausstattung in Sachen Fahrpräzision und Handling deutlich zu.

Rider mit höchstem Anspruch an die Performance ihrer R 18 setzen auf das Black-T Federbein vom Typ Stage3. Am externen Ausgleichbehälter befinden sich Einsteller für die Druckstufendämpfung im High- und Low-Speed-Bereich. Diese eröffnen die ganze Bandbreite an Abstimmungsmöglichkeiten für individuelle Fahrwerks-Setups.

Noch einen Schritt weiter in Sachen Bedienkomfort geht das Black-T Federbein vom Typ Stage4, das zusätzlich eine hydraulische Federvorspannung besitzt.

Highend-Lösungen für die Individualisierung

Designt und Made in Germany sind weitere Black-T Custom Parts, die der R 18 zu einem einzigartigen Auftritt verhelfen. Da sind beispielsweise eine Gepäckbrücke oder eine Sissy Bar für den Rear Fender – schnörkellose und präzise verarbeitete Konstruktionen
aus robustem Stahlrohr.

Ebenfalls aus Stainless Steel ist der Motorschutzbügel gefertigt, der den Boxer nicht nur vor Schäden bewahrt, sondern dem Bike auch eine kraftvoll-wuchtige Erscheinung verleiht. Oder die Kofferschutzbügel für die Touringversionen R 18 B und Transcontinental: Solide Handwerkskunst, ebenso praxisnah wie cool im Style.

Premium Parts für einen unverwechselbaren Look und überragende Performance

Auch befreundete Kollegen steuern eine Auswahl ihrer Parts zum Black-T Portfolio bei. Custom-Großmeister Marcus Walz bringt seinen WalzWerk Bobber Kit ebenso ein wie die keramikbeschichtete Auspuffanlage oder kultige Parts wie den Hardcore Lenker, einen Front Fender sowie zahlreiche kleinere Accessoires.

Technik-Fans werden vom Bedienkomfort und der cleanen Hightech-Optik der Magura HC3-Radialpumpen für Vorderbremse und Kupplung begeistert sein.

Das Black-T Lieferprogramm für die BMW R 18 wird ständig erweitert. Custom-Fans finden das aktuelle Sortiment auf der Website.